Une nouvelle ère pour le transport égyptien”. En août 2025, l’Égypte réceptionnera son premier train à grande vitesse, le Velaro Egypt de Siemens, marquant ainsi une étape historique dans la modernisation de son réseau ferroviaire.
Un train taillé pour l’Égypte
Le Velaro Egypt, présenté en septembre 2024 lors du salon InnoTrans à Berlin, est un train de 200 m de long composé de huit voitures et conçu spécialement pour affronter les défis climatiques du désert : températures élevées, poussière, sable. Il dispose de systèmes de filtration avancés, d’une architecture hermétique et d’un confort haut de gamme (Internet à bord, prises électriques, restaurant, affichage en temps réel).
Une ligne stratégique : Ain Sokhna – Alamein – Marsa Matrouh
Ce premier train sera exploité sur la ligne Green Line, liant Ain Sokhna, la Nouvelle Capitale, 6th of October, Al-Alamein et Marsa Matrouh — une liaison clé pour relier la Méditerranée à la Mer Rouge, tout en desservant des zones économiques majeures.
⏱ Un réseau à grande vitesse en pleine émergence
Ce projet s’inscrit dans le cadre du nouveau réseau ferroviaire à grande vitesse égyptien de 2 000 km, accompagné de 60 gares, 2 dépôts principaux et 5 centres techniques. Une flotte complète — 41 trains Velaro, 94 Desiro et 41 locomotives de fret — est prévue pour améliorer considérablement la mobilité nationale et le transport de marchandises.
Des impacts socio-économiques majeurs
- Gain de temps et confort – Avec une vitesse estimée à 230–250 km/h, ce train va révolutionner les déplacements internes, rendre les trajets plus sûrs et agréables.
- Transition écologique – Ce réseau promet de réduire significativement l’empreinte carbone des transports en Égypte.
- Développement territorial – Il intègre les nouvelles zones urbaines comme outils de désengorgement des centres traditionnels, tout en favorisant la redistribution économique.
